4. Kontrola szczelności
Sprawdzimy montaż, znajdziemy przeciek i wyciszymy kabinę.
Kontrola szczelności pozwala wcześnie wykryć problem, zanim woda dostanie się do wnętrza pojazdu i uszkodzi tapicerkę, elektronikę lub doprowadzi do korozji ramy. Wykonujemy testy szczelności po naszych montażach oraz po wymianach wykonanych w innych warsztatach.
Chęciny + dojazd
Warsztat w Chęcinach oraz mobilny serwis u klienta.
Sprawdzone technologie
Homologowane szyby i montaż według procedury.
Pon–Pt 7:00–18:00 · Sob 7:00–12:00
Przed każdą wizytą prosimy o kontakt telefoniczny.
Wykonujemy test wodny pod kontrolowanym ciśnieniem, a w razie wątpliwości test mydłowo‑powietrzny pozwalający precyzyjnie zlokalizować miejsce nieszczelności. Po znalezieniu źródła problemu doszczelniamy klejem PU lub korygujemy ułożenie szyby.
Kontrolę warto wykonać, gdy po montażu pojawi się wilgoć, szum, zapach wilgoci lub inny objaw nieszczelności. Zakres diagnostyki i ewentualnej korekty ustalamy po oględzinach.
Najczęstsze pytania
Najczęstsze objawy to wilgoć po deszczu lub myjni, mokra tapicerka, szum podczas jazdy, parowanie szyb, zapach wilgoci albo ślady wody przy słupkach.
Oglądamy szybę, uszczelnienia i ramę, a następnie dobieramy metodę testu do objawów. Po zlokalizowaniu źródła przedstawiamy możliwy zakres naprawy.
Gdy tylko pojawi się objaw przecieku, szumu lub wilgoci. Szybka diagnostyka ogranicza ryzyko uszkodzenia tapicerki, elektroniki i ramy szyby.
Tak. Możemy sprawdzić szczelność i sposób osadzenia szyby oraz zaproponować dalsze postępowanie po oględzinach.
Tak. Woda może zawilgocić wygłuszenia, tapicerkę i instalację elektryczną oraz sprzyjać korozji, dlatego nie warto odkładać diagnostyki.